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杭州：运河隧道建成 望江公园对外开放

“目前都在扫尾阶段了，再冲刺一个多月，年底大家就可以来玩了。”新城管委会工程处处长俞顺年介绍，公园的地下停车库将在年底开放，这里炬芭蕉有机动车停车泊位290个左右，自行车库面积900多平方米……

中国园林11月15日消息：今年年底，钱江新城将有两件大喜事：一是运河隧道建成，绕开杭海路，和沿江大道的其中一段、车站南路形成小循环，把原来堵车的20分钟减少到3分钟左右。二是波浪造型的望江公园将建成和大家见面。

运河隧道小循环，避开杭海路最拥堵段

杭州正在打造一条沿江大道，这条公路沿着钱塘江边，从之江一直通到下沙。

现在，沿江大道的之江至转塘段、下沙段都已贯通，涉及钱江新城范围的这段范围，从运河隧道、三堡船闸到下沙一号大街，全程约12.2公里。抗氧化剂涨价5%⑴0%;紫外线吸收剂和硫酯涨价5%⑴5%

运河隧道所在的位置，西面的出入口位于钱江新城的之江路钱潮路口，东面在三堡船闸附近，靠近规划的运河东路，全长1188米，双向4车道。

年底前将建成的，其实是一个小循环，即运河隧道――沿江大道(运河东路――车站南路)――车站南路(杭海路――沿江大道)。

这其中，沿江大道(运河东路――车站南路)也是一条隧道，加上出入口，共787米长。车站南路，这个月已经在做绿化、标识标线的扫尾工作了。如果沿着它往北走，可以一直通到东站枢纽。等枢纽投入使用后，它会成为来往新城和东站枢纽的一条捷径。

这个小循环，目前最大的作用就是避开杭海路最拥堵段。

很多从之江路往下沙走的市民都知道，如果没有运河隧道，肯定要转杭海路上去。这条老路，双向四车道，有些地方机非混行，很多大货车、工程车都往这里走，导致路况差、灰也很大。

从车站南路附近到三新路这段杭海路，算是最堵的地方了。高峰时，车子非常多，只能开到10公里/小时，堵堵起码20分钟。 钱江新城管委会工程处的王晶经黑家柯常来往杭海路，经常被很差的路况搞得心情很遭， 如果运河隧道通了，50公里/小时的速度，3分钟就能搞定。估计杭海路原来50%的车辆都会被分流到这里，至少除了禁行以外的车辆，肯定都会往又快又新的隧道里走。

望江公园，年底对外开放

钱塘江边上的公园，自然和这条江有很大关系。这不，即将在今年年底建成的望江公园就将以它的 波浪 造型亮相。

望江公园其实很好找，就在杭州新广电中心的经过量年的发展西侧，后面是消防大楼。西邻望江路，南至之江路，东到望潮路。整个公园占地4.3万平方米。

这个公园内，到处涌动着 波浪 。西北边的水和植物，像钱塘江面上翻涌的波浪，园内有两幢配套建筑，也是拗成 S 型。临近江边褐紫乌头的建筑二楼平台，通出一条人行天桥，直通钱塘江大堤，顶棚也是波浪形的。怪不得有人笑称，望江公园内有小 波浪 ，外有大波浪。

昨天，我特地去了趟望江公园。现在公园内的绿树都种上去了，不过两幢建筑脚手架还没拆除。通往钱塘江的人行天桥结构也搭好了，就差顶棚了。

目前都在扫尾阶段了，再冲刺一个多月，年底大家就可以来玩了。 新城管委会工程处处长俞顺年介绍，公园的地下停车库将在年底开放，这里有机动车停车泊位290个左右，自行车库面积900多平方米。除了方便来游玩的市民停车在商用车领域，今后去附近妇女医院、广电中心的车子，也可以停在这里。

至于公园内的两幢 S 型建筑，将来主要是用做公园配套设施，比如茶楼等。不过年底暂时还不能使用，因为还需要内部装修、招商大连等程序。公园地下超市，也一样，需要等到招商后投入使用。